"Vzdušná vazba" v odstředivém čerpadle se týká stavu, kdy po spuštění přítomnost značného množství vzduchu v tělese čerpadla a oběžném kole brání vytvoření potřebného průtoku kapaliny a tlaku, čímž čerpadlo nemůže správně nasávat a přepravovat kapalinu. Funkce odstředivých čerpadel závisí především na odstředivé síle generované rotujícím oběžným kolem; protože je však hustota vzduchu mnohem nižší než hustota kapaliny, oběžné kolo se snaží vytvořit dostatečný tlak na vzduch, a to i při vysokých otáčkách. V důsledku toho, zatímco motor může pracovat normálně, z výstupu čerpadla nevytéká prakticky žádná kapalina.
K vázání vzduchu obvykle dochází, když čerpadlo nebylo před spuštěním zcela naplněno (naplněno kapalinou), když dochází k úniku vzduchu v sacím potrubí nebo když se vzduch nahromadil uvnitř čerpadla. Pokud čerpadlo pracuje ve stavu-vázaném na vzduch po delší dobu, kapalina nepronikne do pouzdra a zbaví vnitřní součásti dostatečného chlazení a mazání. Mechanická ucpávka se může přehřívat kvůli nedostatku kapalinového mazání, což může vést k poškození ucpávky a selhání zařízení. Proto je nutné před spuštěním čerpadla zajistit, aby jak těleso čerpadla, tak sací potrubí byly zcela naplněny čerpaným médiem.
Chcete-li zjistit, zda došlo k navázání vzduchu, lze pozorovat změny výtlačného tlaku čerpadla a průtoku. Pokud motor po spuštění běží normálně, ale tlak na výtlaku se nezvýší a nedochází k žádnému průtoku, je třeba mít podezření na přítomnost vzduchu uvnitř čerpadla. Náprava obvykle zahrnuje zastavení čerpadla, jeho opětovné{2}}naplnění a odvzdušnění a kontrolu sacího potrubí, přírub, ventilů a těsnění, zda neuniká vzduch. Jakmile se potvrdí, že vzduch byl vypuštěn a skříň je naplněna kapalinou, čerpadlo by mělo být restartováno podle správných provozních postupů.
Je důležité poznamenat, že vazba vzduchu a kavitace jsou odlišné jevy. Vazba vzduchu je primárně způsobena přítomností vzduchu v čerpadle, což brání vytvoření tlaku a průtoku. Na druhé straně kavitace obvykle vzniká v důsledku příliš nízkého vstupního tlaku, který způsobuje lokální odpařování kapaliny a tvorbu bublin; tyto bubliny se následně zhroutí a vytvoří nárazovou sílu na oběžné kolo. Zatímco oba jevy zhoršují normální provoz čerpadla, jejich příčiny a řešení se liší. V praxi může správné naplnění, odvzdušnění a kontrola těsnění sacího potrubí účinně minimalizovat výskyt váznutí vzduchu.
